Enspiru aerkompresoron rekte el la atmosfero, por redukti la eblecon de eluziĝo, korodo kaj eksplodo de la unuo, komputilejo kaj elsendi eksplodeman, korodan, venenan gason, polvon kaj aliajn malutilajn substancojn devas havi certan distancon, ĉar la kompresoro varmo disipa kapablo estas granda, speciala maŝino en somero la temperaturo estas alta, do la ĉambro al la devus fari inter maŝinoj havi bonan ventolado, Kaj minimumigi sunekspozicio.
Kvankam la kompresoro havas skatolon, sed estas malpermesite pluvi, do la kompresoro ne devus esti instalita en la libera aero. La kompresorĉambro devas esti aparta konstruaĵo.
La kompresorĉambro devas esti ekipita per fiksa estinga karbondioksida estinga ekipaĵo, kaj ĝia mana ŝaltilo devas esti metita ekster la danĝera zono. Kaj ĉiam alirebla. Fajroestinga ekipaĵo Karbondioksida fajroestingilo aŭ pulvora fajroestingilo devas esti metita proksime de la protektita objekto, sed devus esti ekster la danĝera zono.
Postuloj pri instalado de ekipaĵo
La planko devas esti glata cemento, kaj la interna surfaco de la muroj devas esti blanka. La kompresora bazo devas esti metita sur la betonan plankon, kaj la ebena nivelo ne devas esti pli granda ol 0,5/1000 mm. Kaj estas fendoj ĉirkaŭ 200 mm for de la unuo, tiel ke kiam la unuo ĉesas por oleoŝanĝo, prizorgado aŭ lavado kaj purigado de la grundo, oleo kaj akvo povas flui for de la sulko, kaj la kanelo grandeco estas determinita de la uzanto. Kiam la kompresorunuo estas metita sur la teron, oni devas certigi, ke la fundo de la skatolo bone kongruas kun la grundo por malhelpi vibradon kaj pliigi bruon. Al la uzanto kun kondiĉoj, la muro de la maŝinejo povas esti fiksita per sonsorba tabulo, kiu povas plu redukti la bruon, sed ne taŭgas uzi malmolajn surfacajn materialojn kiel ceramikaj kaheloj por ornami la muron. La aermalvarmigita kompresoro estas tre tuŝita de la ĉirkaŭa temperaturo. Tial, la ventolado en la ekipaĵĉambro devas esti bona kaj seka. La varmoŝanĝa aero povas esti elkondukita el la aerkanalo aŭ ellasilo povas esti instalita por kontroli la ĉirkaŭan temperaturon de la kompresoro ene de -5 ° C ĝis 40 ° C. La temperaturo en la ekipaĵĉambro devas esti super 0 ° C. Estas malmulte da polvo en la maŝinejo, la aero estas pura kaj libera de malutilaj gasoj kaj korodaj amaskomunikiloj kiel sulfata acido. Depende de la naturo de la produkto prilaborita de via kompanio, la aera enirejo devas esti ekipita per primara filtrilo. Efika fenestra cirkuladareo devus esti pli granda ol 3 kvadrataj metroj.
Postuloj pri elektroprovizo kaj ekstercentraj kablaj
La ĉefa nutrado de la kompresoro estas AK (380V/50Hz) trifaza, kaj tiu de la frostsekigilo estas AC (220V/50Hz). Konfirmu la nutradon.
Tensiofalo ne devas superi 5% de taksita tensio, kaj tensiodiferenco inter fazoj devas esti ene de 3%.
Kompresora nutrado devas esti ekipita per izolita ŝaltilo por malhelpi kurtcirkvitan fazan perdon.
Kontrolu la sekundaran cirkvitan fuzeon kaj elektu la taŭgan fuzeon - liberan ŝaltilon laŭ la potenco de la kompresoro.
La kompresoro estas plej bone uzi aron de potenca sistemo sole, por eviti paralelan uzon kun aliaj malsamaj elektraj konsumsistemoj, precipe kiam la potenco de la kompresoro povas esti granda pro troa tensiofalo aŭ trifaza kurenta malekvilibro kaj la formado de kompresoro. superŝarĝo protekto aparato ago salto. Devas esti surterigita por malhelpi elfluon kaŭzitan de danĝero, ne devas esti konektita al la aer-livertubo aŭ malvarmiga akvotubo.
Postuloj por instalado de dukto
La aerproviza haveno de la unuo havas fadenan tubon, kiu povas esti konektita kun via aerproviza dukto. Bonvolu konsulti la fabrikan manlibron por instalaj dimensioj.
Por eviti tuŝi la funkciadon de la tuta stacio aŭ aliaj unuoj dum prizorgado, kaj por fidinde malhelpi la retrofluon de kunpremita aero dum prizorgado, detranĉa valvo devas esti instalita inter la unuo kaj la gasa stokujo. Por eviti tuŝi la gaskonsumon dum la prizorgado de la filtrilo, standby-duktoj devas esti metitaj en la dukto de ĉiu filtrilo, kaj nutraj duktoj devas esti konektitaj de la supro de la ĉefa vojo por eviti ke la kondensaĵakvo en la dukto fluu malsupren al la kompresorunuo. . Mallongigu la dukton kiel eble plej longe kaj rektan linion, reduktu kubuton kaj ĉiajn valvojn por redukti premon.
La konekto kaj aranĝo de aerduktoj
La ĉefa tubo de kunpremita aero estas 4 coloj, kaj la branĉa tubo devas uzi la ekzistantan tubon laŭeble. La dukto ĝenerale devus havi deklivon pli grandan ol 2/1000, la malalta fino de la kloakaĵo valvo (ŝtopilo), la dukto devus esti malpli fleksanta mallonga rekta valvo kiel eble. Kiam la subtera dukto pasas tra la ĉefvoja surfaco, la entombigita profundo de la supro de la tubo ne estas malpli ol 0,7 m, kaj la malĉefa vojsurfaco estas ne malpli ol 0,4 m. La instala pozicio de la premo kaj flumezurilo kaj ĝia surfaca grandeco devus ebligi al la funkciigisto klare vidi la indikitan premon, kaj la premoklasa skalo gamo devus fari la laborpremon en 1/2 ~ 2/3 pozicio de la ciferdisko. Testo de forto de premo kaj aera streĉiteco devas esti faritaj post la instalado de la sistemo, ne hidraŭlika provo. 1.2 ~ 1.5 fojojn la premo de la sama gaso, elfluo estas kvalifikita.
La kontraŭ-korodo de aerdukto
Post kiam la instalado estas finita, provu premi kvalifikita, post purigado de la malpuraĵo de la surfaco, bilĝo, rustpunkto, veldo-skorio, ĝi estas kontraŭkorozia prilaborado kun besmear farbo. Dukto-farbo havas kontraŭ-korodadon, plilongigas la servon de la dukto, sed ankaŭ facile identigebla kaj bela. Ĝenerale, la surfaco estas kovrita per kontraŭrusta farbo, kaj la specifita miksa farbo estas aplikata.
Aera dukto kontraŭ fulmoprotekto
Post kiam la alta tensio induktita de fulmo estas enkondukita en la laborejon-duktosistemon kaj gasekipaĵon, ĝi kaŭzos personajn sekurecajn akcidentojn de ekipaĵo. Do la dukto estu bone bazita antaŭ ol eniri la laborejon.
Perdo de premo-dukto
Kiam la gaso fluas en la tubo, frikciorezisto estas generita en la rekta tubsekcio. Loka rezisto en valvoj, tees, kubutoj, reduktilo, ktp., rezultigante gaspremon.
Noto: la totala premofalo de la dukto parto ankaŭ inkluzivas la partan premon perdon kaŭzitan de kubutoj, reduktantaj ajutoj, tee-artikoj, valvoj, ktp. Ĉi tiuj valoroj povas esti kontrolitaj de la koncerna manlibro.
Ventolado de la kompresora aerpremsistemo
Ĉu la uzanto uzas senolean maŝinon aŭ ŝmiriston, aŭ ĉu la uzanto uzas aermalvarmigitan kompresoron aŭ akvomalvarmigitan kompresoron, la problemo de ventolado de la aerkompresorĉambro devas esti solvita. Laŭ nia pasinta sperto, pli ol 50% de la misfunkciadoj de aerkompresoroj ŝuldiĝas al neglekto aŭ malĝusta kompreno de ĉi tiu aspekto.
En la procezo de la kunpremita aero havos multe da varmego, kaj se ĉi tiu varmo ne povas elŝuti aerkompresorĉambron, ĝustatempe rezultos en la temperaturo de aerkompresorĉambro iom post iom altiĝos, do la temperaturo de la aerkompresoro suĉa buŝo estos. pli kaj pli alta, do malvirta cirklo kaŭzos altan malŝarĝan temperaturon de kompresoro kaj alarmo, samtempe pro la alta temperaturo aera denseco estas malgranda kaj kaŭzos gasproduktadon reduktita.
Afiŝtempo: Jul-06-2022
